Spedire merci verso l’Arabia Saudita può rappresentare un’ottima occasione di business per la propria azienda: il mercato saudita, accanto a quello degli Emirati Arabi, è di estrema rilevanza nell’area mediorientale, soprattutto se il proprio settore di riferimento si rivolge a un pubblico alto spendente alla ricerca di prodotti di qualità. Allo stesso tempo anche l’importazione di beni finiti e materie prime dall’Arabia Saudita può configurarsi come un’operazione strategica.
Ciò a cui bisogna prestare attenzione quando si pianificano attività di Import-Export da e verso l’Arabia Saudita sono sicuramente gli adempimenti burocratici richiesti dalla spedizione internazionale. Sono diversi, infatti, i passaggi da seguire per pianificare correttamente il trasporto delle merci, così come la mole di documenti da produrre.
In un contesto simile, affidarsi a un partner esperto che possa seguire accuratamente ogni fase della spedizione (e/o importazione) delle merci in Arabia Saudita è di importanza cruciale.
Con la nostra esperienza pluriennale nel campo delle spedizioni internazionali, con particolare focus verso l’area orientale e mediorientale del globo, noi di Global Shipping ci proponiamo come partner per seguire la tua azienda nella pianificazione e nello svolgimento delle attività di spedizione merci da e verso l’Arabia Saudita.
Spedire merci in Arabia Saudita significa adempiere a una serie di obblighi dal punto di vista burocratico, riguardanti sia la certificazione dell’origine della merce da introdurre nel Paese, sia la produzione di determinati documenti necessari per la spedizione dei beni stessi.
Per quanto riguarda l’ingresso di merci internazionali in Arabia Saudita, bisogna tenere a mente che ogni spedizione richiede uno specifico certificato di conformità del prodotto (PCoC) e un certificato di conformità della spedizione (SCoC), documenti che per il Paese devono essere registrati sull’apposita piattaforma SABER.
Anche per quanto riguarda l’importazione di merci dall’Arabia Saudita verso l’Italia e in generale verso i Paesi dell’Unione Europea sono richiesti naturalmente una serie di adempimenti burocratici affinché le spedizioni vadano a buon fine.
Per importare via mare, è necessaria la polizza di carico. Fattura e packing list sono necessari per le operazioni doganali import ed export; la bolla doganale viene emessa dal dichiarante doganale sulla base dei dati presenti in fattura
Scopri i servizi di spedizione via mare e aerea di Global Shipping: ci proponiamo come partner strategico per assicurarti il trasporto delle tue merci a destinazione proponendo soluzioni personalizzate a seconda delle tue esigenze aziendali.
Per ulteriori informazioni e preventivi invia la tua email a [email protected]
La spedizione delle tue merci verso l’Arabia Saudita sarà progettata ad hoc per la tua azienda.
Ti supportiamo in ogni fase della spedizione, dalla preparazione dei documenti necessari alle procedure doganali, fino al monitoraggio delle consegne.
Abbiamo un’esperienza di oltre 40 anni da offrire per organizzare le tue spedizioni secondo i migliori standard.
* questi campi sono necessari
Global Shipping è un’azienda certificata ISO 9001, uno standard riconosciuto a livello internazionale che ci assicura di soddisfare le esigenze dei nostri clienti attraverso un efficace sistema di gestione della qualità. Questa è una dimostrazione del valore che diamo alla coerenza, al miglioramento continuo e alla soddisfazione del cliente: ottenendo la certificazione ISO 9001, ci siamo impegnati a sostenere i migliori standard di qualità disponibili e a seguire procedure rigorose in ogni momento, senza mai dimenticare di mettere i nostri clienti al primo posto.
Le differenze riguardano sia la capacità cubica che il peso sostenuto. Un container standard da 20 piedi può contenere fino a circa 21.500 chili di merce (24.000 chili tara inclusa) e ha una capacità media di 30 cbm; esistono anche container certificati che possono contenere fino a circa 27.500 chili di merce (30.480 chili tara inclusa). Un container da 40 piedi può accogliere generalmente circa 60 cbm di merce, per un totale di 26.500 chili di merce (30.460 chili tara inclusa).
Tra i fattori da prendere in considerazione ci sono il tempo richiesto per il carico, il luogo di carico, il tipo di merce, la compagnia di navigazione.
• Nel caso in cui fosse richiesto un tempo specifico per il carico, per esempio, potrebbe insorgere un costo aggiuntivo. Inoltre, se viene superata la franchigia, potrebbero essere addebitati ulteriori costi extra.
• Il luogo di carico deve corrispondere a quello indicato nella prenotazione: la modifica, se necessaria, potrebbe richiedere costi aggiuntivi.
• Ci sono costi legati al tipo di merce che si vuole spedire: le merci pericolose o IMO, per esempio, richiedono procedure specifiche e il loro costo viene definito al momento della richiesta.
• Ogni compagnia applica le proprie tariffe: i nostri esperti identificano la compagnia che meglio si adatta alle esigenze della clientela.
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